O rejuvenescimento de alternadores de grupos geradores é um processo de manutenção e reparo que visa restaurar o desempenho e prolongar a vida útil dos geradores. Além da recuperação do isolamento dielétrico, vital para o perfeito funcionamento. Os alternadores são componentes essenciais, responsáveis por converter energia mecânica em energia elétrica.
Com o tempo, os alternadores podem apresentar desgaste natural e falhas, resultando em perda de eficiência e até aumento do consumo de combustível. O rejuvenescimento é uma solução para esses problemas, e envolve diversas etapas para restaurar as peças do alternador e melhorar seu desempenho.
Essa recuperação consiste em um tratamento termoquímico e revisão eletromecânica, no qual o Alternador passa por diversas etapas.
O primeiro procedimento realizado é a aferição do alojamento do(s) rolamento(s), em caso de necessidade será reparado e em seguida a substituição do(s) rolamento(s), averiguação de todo o estado mecânico do alternador, análise da ponte retificadora de diodos e se necessário a substituição dos diodos e varistor de proteção.
No segundo processo será realizado o tratamento termoquímico que se procedera com a lavagem com água sob pressão juntamente com agentes desengraxantes e solvente especial (HL 26 E recomendado para uso em equipamentos elétricos e eletromecânicos). Posteriormente é realizado o tratamento térmico em estufa com temperatura controlada (120°C por 12 horas).
Após essa etapa, é realizado o procedimento de reenvernizamento, no qual é submetido a um banho de verniz eletro isolante para manter o nível de isolamento e protegê-lo contra impurezas, seguido de secagem em estufa por 12 horas.
O serviço de balanceamento consiste em equilibrar forças e massas residuais causadas por desgaste do uso natural ou processo de fabricação. Estas forças causam uma grandeza que pode ser dimensionada através da vibração em velocidade ou deslocamento e devem ser corrigidas através do balanceamento, aumentando sua vida útil e confiabilidade. Evitando assim o desgaste prematuro do equipamento e a possibilidade de atrito mecânico entre a parte rotativa e estática (carcaceamento), que pode consequentemente ocasionar queima generalizada do equipamento.
Enfim, na última etapa é aplicado o fundo protetivo marítimo (Marinização) no alternador, a qual consiste em um revestimento selante protetivo verde, para melhor conservação e proteção do equipamento em ambientes agressivos.